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bingo personality game,Entre na Sala de Transmissão ao Vivo em HD, Onde Eventos de Jogos e Interações com o Público se Unem para Criar uma Experiência de Jogo Verdadeiramente Única..O plano original era para oito plataformas, mas metade foi designada como uma "possível extensão futura" e o custo de construção do GCML foi maior do que o esperado. A linha que levava à estação cortava de habitação de classe média, incluindo o Eyre Estate em St John's Wood e a área ao redor de Lord's, atraindo protestos e exigindo uma realocação das instalações da pista e da estação. Nunca houve dinheiro suficiente para as plataformas extras, e apenas quatro foram construídas, três dentro do galpão de trem e uma a oeste (plataforma 4). Como resultado, o saguão é incomumente longo e teve três paredes durante a maior parte do século 20. A parede norte estava faltando, pois o GCR previu que as outras quatro plataformas, sob um galpão de trem estendido, seriam construídas mais tarde. Mais tarde, um bloco de escritórios foi construído no local vago. O custo da extensão de Londres significou que o adjacente Great Central Hotel, projetado por Sir Robert William Ellis, foi construído por uma empresa diferente. O hotel funcionou por um período relativamente curto e foi convertido em escritórios em 1945, tornando-se a sede da British Rail de 1948 a 1986. Os escritórios foram restaurados como hotel em 1993.,O esgotamento dos serviços começou depois que a linha foi transferida da Região Leste da British Railways para a Região London Midland, embora a estação e os primeiros quilômetros de sua rota tenham sido parte da Região Oeste desde 1950. Em 1958, o Master Cutler foi desviado para e a East Coast Main Line. Em 1960 todos os serviços expressos foram descontinuados, seguidos pelo frete em 1965. A partir de então até o fechamento, apenas alguns serviços diários "semi-rápidos" de longa distância para Nottingham permaneceram. O grande pátio de mercadorias de Marylebone foi fechado e vendido ao Conselho da Grande Londres para habitação. O último serviço de longa distância ocorreu em 4 de setembro de 1966, exceto por um breve adiamento no ano seguinte, quando Paddington estava passando por obras de sinalização..

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